早就听说某公司车队有一个好传统--安全早会，深入了解，果然名符其实。车队长老张同志介绍说：早上驾驶员比较集中，我们利用这一机会把所有驾驶员召集起来开会学习交通安全知识和有关文件、布置本周出车值班安排、交流上周出车见闻 、切磋安全驾驶技术、提醒交通安全注意事项，然后开始出车。我们每天雷打不动，坚持不懈，效果较为明显。由此可见，该车队之所以连续确保安全出行，与这警钟长鸣、一如既往的安全教育机制息息相关。
无独有偶，最近到一公交公司了解安全生产工作时，公司领导说他们早上例会必讲安全生产，公司还与每一名管理人员、普通员工签定安全责任状。闻此消息，倍感欣慰。
“凡事预则立，不预则废”，对待安全生产工作能够像这样未雨绸缪、持之以恒，确实难能可贵，我们应当为这种做法叫好。
安全早会好，因为一天之机在于晨，经过一夜的休息，有的人精神振奋，也有的人思想松懈、注意力分散。如何在新的一天达到预期的安全目标？进行安全教育非常必要。通过总结回顾昨天或以往的工作，发扬经验、整改不足，着手安排布置当天工作，进行安全技术交底，明确注意事项，确保实现安全生产；
安全早会好，因为生产安全是整个大安全的有机组成部分，是创建平安公司、构建和谐社会的必然要求，生产安全与其他安全同样重要，理应同等对待、同时布置、同步实施；
安全早会好，因为安全早会，既是一种继承，也是一项创新。这种形式脱胎于行政碰头早会（或×务会之类），同时它又将安全生产工作单列出来，以早会的形式专题研究，这种专注于安全生产工作的做法，突出地体现了“安全第一，预防在先”的思想，对组织者和参与者来说都是一次安全意识的再提高；
安全早会好，因为安全早会，既是例会，也是一种机制。具有长期性、稳定性、持久性的特点，它的生命力在于早抓长抓重抓，更在于抓细抓实抓好。
我们应该提倡这一好做法，尤其是车间和班组的一线劳动者，他们是安全生产的第一感知者，也是安全事故的第一风险者，通过组织或参与形式多样、内容丰富的安全早会，相互学习、相互交流、相互提醒，一定会受益匪浅。