外来车辆入监装卸货物历来是监狱安全警戒工作的重要环节，其过程中存在发生罪犯争吵、打架、“地下航线”甚至脱逃的风险。为此，三监区创新装卸车隔离工作法，旨在规范流程，加强管控，切实提高安全层级。
一、 四步走，明确方向。
监区自年初获批将装卸车隔离工作法作为创新性项目立项后，迅速组织成立项目组，分“四步走”，逐步明确工作方法。第一步，广泛调研、查隐患。监区通过调研现行的装卸车制度和监区外来车辆现状，排查装卸车过程中存在的安全隐患；第二步，分析研讨、找对策。通过分析装卸车流程中罪犯违纪的易发点和实施途径，研究从物理、人员、时间三方面入手，以隔离的模式确保装卸车安全的方法；第三步，试验运行、看效果。项目组在现有习艺场外侧划分三块区域，模拟用于存放原料和成品的仓库和装卸车区域，并规定允许进入装卸车现场的人员范围。在试运行时注重强化管控、隔离到位，将可能发生监管安全事故的概率降到最低；第四步，总结修正、成方法。以三种隔离为核心，即：在习艺场外侧建造两间仓库，在装卸车区域至仓库处搭建雨棚，使装卸车现场和习艺场完全分隔，体现物理隔离；装卸车时现场民警加强管控，禁止司机、厂房技术人员和非装卸车罪犯进入现场，确保人员隔离；将装卸车时间控制在每天的上午8：00――11：00，下午14：00――17：00，重点时间段不得安排罪犯装卸车，节假日装卸车须经监狱领导审批，做到时间隔离。
二、 九字法，提炼重点。
监区在试运行取得实效，明确研究方向后经过不断推敲与完善，总结出涵盖装卸车全程十六个重点方面的“隔、接、查、控、锁、带、点、抄、管”九字工作法。
隔：确保物理、人员、时间上的三种隔离。
接：监区安排民警办理外来车辆审批手续，获批后按监狱相关要求随车引导并监控车辆进入监区装卸车区域，确保停车后车头不朝外。
查：装卸车完毕后对车辆进行检查，确保无罪犯藏匿及狱内涉密物品流出。
控：在装卸车过程中若发生罪犯争吵、打架、受伤、“地下航线”等情况，立即停止装卸车，现场民警强化对现场的控制，将装卸车人员集合清点人数后带入车间进行处理。装卸车现场留一名民警警戒，民警处理事件完毕后重新按程序组织人员装卸车。
锁：一是车辆停入装卸车区域后随车民警督促驾驶员将车辆熄火，车窗关闭，车门上锁；二是装卸车时民警将习艺场靠近装卸车区域的大门关闭上锁。
带：一是装卸车开始前随车干警将司机带离至休息区域；二是习艺场内民警组织经装卸车人员（经监狱审批）穿好专用马甲，在上岗台做好登记后带至装卸车现场。
点：装卸车前后民警在监控可视范围内对装卸车人员进行点名，并向监区分控平台报告。
抄：一是装卸车前后对民警装卸车人员进行抄身；二是民警对随车来料进行查抄，确保无违禁品流入。
管：一是装卸车专用马甲由生产组民警专人保管，非装卸车时存放于民警办公区域；二是车辆钥匙由随车民警保管；三是监区当日值班长组织不少于三名民警对装卸车现场进行管理（一名民警负责现场罪犯的人帐管理及安全警戒，一名民警负责装卸货物的管理和查抄，另一名民警在货车的车厢内警戒）。
三、 八句诀，便于推广。
为进一步完善装卸车隔离工作法，更直观地凸显流程重点，监区在九字法基础上形成装卸车隔离口诀：
车辆停靠指定位，门窗锁好钥匙交；
装卸人员要对号，点名穿衣不能少；
司机带到上岗台，车间从此隔离掉；
三名民警有分工，监区领导要亲到；
物品装卸前与后，分控平台须汇报；
物品装卸过程中，秩序井然别乱套；
物品装卸完毕后，点名抄身衣收好；
监管安全要确保，隔离方法最可靠。
通过提炼口诀，使装卸车隔离工作法更通俗、易懂、便于操作，为下阶段推广此工作法，严格规范装卸车流程，维护监管安全打下扎实基础。